盲人在盲道上被骑手压断盲杖：不能让盲道变成“忙”道-凯发app官网

近日，陕西西安，一位盲人小伙在盲道上走，盲杖被电动车压断。骑手不仅未道歉，反而质疑当事人是不是盲人，还称盲人将盲杖往电动车下塞。随后小伙报警，警察到来后，骑手盲道上压断盲杖反指责盲人挡路，盲人小伙委屈大哭，出示残疾证诉说自己被冤枉。最终在警察调解下，电动车骑手赔偿了小伙的盲杖，好心路人将小伙送回家。（12月26日 映象网）

“我要是能看见就好了。”小伙的这句话，说出的不仅仅是自己的希望，也是道出了自己面对生活种种情况的无奈。根据数据显示，截至2023年，我国视障人士数量为1731万人，占全国总人口的0.13%。其中，盲人大约500万人，占比为28%左右。然而，我们似乎在现实生活中很少见到视障人士，难道是他们不愿意出来吗？答案肯定不是的。虽然近几年来，我国无障碍设施建设取得明显进展，但是仍然存在不足。

盲道作为专为视障人士设计的一种道路设施，是为了帮助他们安全、方便地行走。可是，在日常生活中，我们却看到了千奇百怪的“盲道”：有的路走着走着就成了“断头路”；有的路为了符合市政美观，建设材质和颜色违反了原有的标准；更有甚者，为了图一时方便和快捷，直接取消了盲道。

部分盲道符合建设标准，但是却“忙碌”了起来。单车、电动车随意停放，各种杂物随意摆放，就连普通人也很难正常行走，更何况视障人士的出行。“盲道之困”多年来是我国“老、大、难”的问题，科技的进步使得视障人士更好地融入在这个社会，但是我们也不能让这些基础设施阻挡了他们的正常生活。

视频当中外卖员也许不是故意为难该名盲人小伙，他害怕的只是被他人欺骗，更想早点继续自己的工作。但是，这也从侧面反映了我们对于残疾人士的认知不足。“你真的是盲人吗？”“我把残疾证拿给你看。”质疑与无奈，也是我们当今建设无障碍社会的现状。多一些耐心与包容，多一些理解和支持，我们才能共同构建一个更加包容和无障碍的社会环境。

盲道不是摆设，盲道更不能是“忙”道。我们都身处在同一个社会，应当承担共同的责任，提高对无障碍设施建设和使用重要性的认识，让盲道真正成为视障人士的“生命线”。